新英朗的尺寸并不大，给人第一印象比较紧凑小巧，这也是它跟对手相比的一个硬伤之一，紧凑型车里面尺寸越级的车型都不少了，新英朗在尺寸上更不可能占上便宜。比起虚张声势，设计师更愿意在精致的线条刻画上面下功夫，提升档次感，视觉效果丰富了不少。即便整体轮廓不够大气，但却可以用精致搭救。

　　前脸的设计既不张扬但也不低调，它不需要通过激进的造型来证明存在感，清楚分明的五官看起来更精神。而且比起稍显规矩稳重的对手来说，新英朗的设计多了一些时尚，线条的运用和细节上面都显得很精致，即便稳重但不缺活力。

　　中网的造型显得非常突出，立体感很强烈，风格上又具有浓厚的家族特色，而且整体的设计非常干净利落，视觉效果不会显得冗余和累赘，挺自然的。镀铬装饰也不凌乱复杂，刚刚好起到了醒目的效果。

　　大灯的外围线条非常优美，而且飘逸流畅的轮廓也很显活力，看上去一点也不刻板，比起规矩的造型有意思多了。全系标配的LED日行灯是一大亮点，视觉效果确实非常醒目。中高配车型带有氙气大灯，在这一级别中带有氙气大灯还不算是个普及度非常高的配置，也有不少对手全系都没有配置的。灯组内部的造型设计也相当讲究，醒目的镀铬装饰条带来错落又分明的立体感。

　　前脸下方有些单调，虽然造型还是非常饱满耐看，但唯一亮眼的就只有两侧的镀铬装饰，还好设计还算比较立体丰满，看上去还挺动感的，但是新英朗并没有前雾灯。

　　侧面虽然不是十分修长，但活力十足的线条给人感觉还是相当优雅的，没有规矩的造型，全是通过流畅的设计让侧面的轮廓显得更加饱满，也大大提升了它的档次感，尤其是车头部分的立体感非常强烈，比例也相当协调，给人感觉自然舒服。

　　尾部看上去也是非常大方得体，线条的立体感还是非常足的，造型也不显单调，上方轻微的上扬让尾部轮廓更突出，也增添了点运动感。尾灯的设计显得非常精神，而且层次感很强烈，突出了动感，中央的镀铬装饰条也非常醒目，也提升了尾部的稳重感。

　　轮毂的造型比较普通，但也算挺主流的设计，没有缺少时尚感，也不显夸张和运动。轮胎采用固特异的安乘系列，在固特异的产品系列当中定位也不算低了，这款轮胎注重湿地刹车表现和操控性能，定位偏向家用，轮胎的尺寸为205/55 R16。

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