10月15日，记者从云南省自然资源厅获悉，昆明市官渡区大板桥矿山社会资本参与生态修复的成功模式，被列入了自然资源部国土空间生态修复司印发的《社会资本参与国土空间生态修复案例（第一批）》向全国推广。

　　大板桥石灰岩矿山位于云南省昆明市官渡区境内，西侧约1.5千米处为昆明长水国际机场，矿区面积1.8049平方千米，生产规模88万吨/年，采用露天开采方式，采矿证有效期至2016年8月24日。依据“昆政办”通知的要求，该矿山于2016年8月24日已停产。

　　该矿作为水泥厂石灰石原料供运矿山，早在1986年就建成投产，为当时的云南国资水泥昆明有限公司供应原料。2006年，该矿山由云南华新东骏水泥有限公司全资收购，又成为了华新东骏水泥的石灰石原料供应矿山。

　　该矿山经过30多年的露天开采，其间又几易其主，加上一直沿袭“重开发轻治理”的传统开发方式，导致对矿山开采过度而保护不够，矿区地形地貌被严重破坏，原有自然植物已不存在，使矿山生态环境遭到严重破坏。

　　据统计，该矿山开采损毁土地总面积约2707亩，经过多年开采，矿山北侧、东侧及西侧形成开采边坡，南侧开口与采场底部平台相连。釆场标高2075~2179米，采深104米，形成7个台阶，台阶高15米，采场底部南北长1040米，东西宽219~451米。矿区东侧分布1个排土场。矿区遍布尾矿碎石和废弃矿坑，最深达104米，亟须进行土地复垦与生态重建。

　　2008年，原昆明水泥厂东骏公司与云南钢力建筑有限公司签订矿山地质环境保护与恢复治理服务协议。协议明确，由云南钢力建筑有限公司完成矿山恢复治理工作，并负责治理资金及技术，而原昆明水泥厂东骏公司负责提供损毁土地及固体废弃物。

　　云南钢力建筑有限公司先后建设了防洪排水系统、预埋灌溉管网，并打井、加固扩容水库、架设供电线路、修建道路。同时，加强固体废弃物的综合回收利用，对矿山生产剥离的表土集中堆存用作绿化覆土，部分土石用于生产水泥配料，不能作为配料的部分采用Keestrack履带移动重型筛分机进行3级筛分，粒径≥45毫米的经破碎系统破碎后作为骨料外售，粒径介于45毫米～10毫米的用于铺筑矿区道路，粒径≤10毫米的作为矿山绿化覆土配料，实现了矿山固体废弃物完全利用。

　　据粗略统计，云南钢力建筑有限公司自2008年开始进行华新水泥东骏矿山生态修复以来，截至目前，已累计完成绿化面积50万平方米，栽植红叶石楠、樱花、桂花、雪松、罗汉松、滇朴、海棠、紫叶李、黄连木、紫叶碧桃、球花石楠、红豆杉等树木130多万株，生态恢复治理累计投入近亿元。满目疮痍的不毛之地重新变成了一片绿洲。

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