得益于废旧沥青混合料再生利用在环保、节能以及降低工程造价等方面的双赢效益，我国道路建设中对其应用愈发普及。研究发现，通过对废旧料的配比及添加方式的分析，其分级对使用范围、成本、品质产生了深远影响。分级越精细，再生料RAP的掺加比例越高，赋予了其较高的经济价值。

　　再生沥青混合料的筛分破碎和回收利用是一个复杂而重要的过程，它涉及到将废旧的沥青路面材料进行有效的处理，以便将其重新利用掺入新的沥青混合料中。较大的粘性使得细料筛分变得极具挑战，从而降低了沥青再生料的价值，在有限的场地内，如何能将其简化发挥最大的作用，提高生产力呢？

　　德基机械研发团队不断深入研究旧料破碎筛分技术，打造出了RCS系列再生旧料破碎筛分设备，该设备依托最先进的柔性齿辊破碎筛分技术，能够轻松应对再生细集料筛分及潮湿、粘结骨料破碎筛分的挑战。

　　 采用柔性破碎技术，破碎齿一边有斜坡结构，起到卸力作用，避免硬挤压骨料而破坏原有级配；两个辊头之间的破碎齿错开咬合，沿轴向非对称排列，回收料通过辊缝时同时有轴向运动，实现搓散，对路面回收料进行剪切、挤压、折弯作用，相较于颚破、冲击破，减少了对回收料的冲击，从而降低了粉尘排放，保证了设备运行平稳。对回收料进行类似“揉搓”的破碎作用，大大减少大颗粒物料破碎，对回收料进行掰散、挤散作用，降低了细料的生成，也有利于保留RAP原始级配比。

　　 两个对辊破碎头采用平面差异化布置（水平方向错位），增大了破碎齿咬合面积，从而提高了产能。这款最大破碎粒径可达150mm，实现了破碎效率的显著提高。

　　 采用低速运行，增强破碎齿棍对物料的“揉搓”作用，进一步降低对回收料的硬冲击挤压作用，从而实现真正的柔性破碎，并且更少产生细碎物料及骨料新断面，降低沥青油使用。

　　 筛分系统结构采用与相同的形式，无论出2档料或3档料都是集成在一个振动筛，减少场地布置面积。

　　` 控制系统配有自保护装置，当碰到无法通过的硬状物体时，两个辊头会有最多连续5次的正反转尝试，如果还是无法通过，则会强制停机，操作人员介入检查，避免异物进入混合料。

　　RCS系列破碎筛分设备可根据需求灵活调节，一种是两档最终成品料0-10mm、10-25mm，一种是三档料最终成品料0-8mm、8-16mm、16-30mm，具体规格可根据实际要求调整。

　　德基机械设计的这款再生料破碎筛分设备，采用固定式、模块化设计，安装便捷，更易于搬迁，占地空间小，噪声低，运行安全系数高，整机高度较低，便于安装在有限的空间内，利于生产线布局。

　　就目前国内路面废旧材料回收利用技术的现状而言，对于有RAP高参比再生技术要求的工程项目，配套合适的再生料破碎筛分设备才可保证施工质量。德基机械结合多年来RAP再生设备的研发经验及落地项目的验证，此套技术非常适合高参比RAP混合料的材料预处理工艺环节，为用户项目发展助力。

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　　德基集团有限公司分别在北京、深圳和廊坊设有生产基地〈下简统称为德基〉，为沥青混合料搅拌设备专业制造企业。德基是国内最早自行研发生产出3000型和4000型大型高档产品的厂家，抢先占领市场，质量和数量均居国内高档产品的前列，取得了良好的业绩。截至2007年底，德基共生产销售高档沥青混合料搅拌设备150余台套，其中70%为高等级公路应用的大型高档间歇式搅拌设备3000型(240t/h)和4000型(320t/h)产品，并已成为国内客户公认的搅拌设备专业制造主导厂家之一。德基在国内超过20个省、市、自治区，为高等级公路建设部门和城市道路建设部门和企业所采用，为中国高等级公路建设作出了巨大的贡献。近来，我们更致力开发国际市场，截至2007年德基已在澳大利亚、印度、俄罗斯、沙特、阿尔及利亚、阿富汗、肯尼亚等超过8个国家，销售了21套的沥青混合料搅拌设备，为各国高等级道路的建设和发展作出了贡献。

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